深圳沖壓模具大致可分為三類主要是工程模、復合模、連續模。詳細介紹如下：
工程模：也稱為“單工序模”，是指在沖壓的一次行程中，只能完成一個沖壓工序的模具。這一工程打完了之后，需要人工或用機械手把產品從模具里面取出來，然后放到下一站的模具里面繼續生產，直到模具的最后一個工序打完，整個產品才算完成。這種模具維修起來簡單，但生產起來費時費力，需要花費較多的人工和時間成本，產品報廢率較高。
復合模：常見的復合模具結構有有復合下料、復合拉伸等，這種模具結構和別的工程模結構略有不同。其凸模(也稱為公模或沖頭)設計在下模，其它幾塊模板依次是下夾板(固定凸模沖頭)、下止擋板和下脫料板(外脫)，上模依次是母模(或刀口)、內脫板和上墊板構成，內脫使用等高套筒掛在上墊板上面，然后用打桿或彈簧頂著。比如用來下料的復合模，其內脫一般脫出來母模0.50mm即可，不可以低于母模，要不然母模刀口容易崩掉或者不脫料。內脫的力量要足夠大，才能把產品從母模里面頂出來，一般如果材料比較厚的話，我們上面裝的是氮氣彈簧。
連續模：也稱“級進模”，是指在沖壓的一次行程過程中，在不同的工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具，這種模具維修難度較大，需要經驗豐富的鉗工師傅來操作，但是生產起來效率很高，打得速度快的話一個小時可以生產上千個產品，節省人工和時間成本，產品報廢率較低。
深圳沖壓模具是由多種沖模零件組合而成的。沖模是沖壓生產的主要工藝設備，沖模結構設計對沖壓件品質、生產率及經濟效益影響很大。因此，了解沖模結構，研究和提高沖模的各項技術指標，對沖模設計和發展沖壓技術是十分必要的。
（1） 按沖壓工序性質可分為沖裁模、拉深模、翻邊模、脹形模、彎曲模等， 習慣上把沖裁模當作所有分離工序模的總稱，包括落料模、沖孔模、切斷模、切邊模、半精沖模、精沖模及整修模等。
（2） 按沖壓工序的組合方式可分為單工序模、級進模和復合模。
1）單工序模：在壓力機一次沖壓行程內，完成一道沖壓工序的模具。
2）級進模：在壓力機一次沖程內，在模具不同工位上完成多道沖壓工序的模具。
3）復合模：在壓力機一次行程內，在模具一個工位上完成兩道以上沖壓工序的模具。
（3）深圳沖壓模具按結構形式，根據有無導向裝置和不同的導向裝置形式可分為無導向的開式模、有導向的導板模、導筒模、導柱模等；根據擋料或定位方式可分固定擋料銷、活動擋料銷、導正銷和側刃定距沖模；根據卸料方式可分為帶剛性卸料板和帶彈性卸料板的沖模。
（4） 按進料、出件及排除廢料方式可分為手動模、半自動模、自動模。
（5） 按模具零件組合通用程度可分為專用模（包括簡易模）和組合沖模。
（6） 按凸、凹模材料可分鋼模、硬質合金 模、鋼結硬質合金模、聚氨酯模、低熔點合金模等。
（7） 按模具輪廓尺寸可分為大型模、中型模、小型模等。
沖模零部件分類及功能各種類型沖模復雜程度不同，所含零件各有差異，但根據其作用都可歸納為如下五種類型：
（1）工作零件 工作零件直接使被加工材料變形、分離，而成為工件，如凸模、凹模、凸凹模等。
（2）定位零件 定位零件控制條料的送進方向和送料進距，確保條料在沖模中的正確位置，有擋料銷、導正銷、導尺、定位銷、定位板、導料板、側壓板和側刃等。
（3）壓料、卸料與頂料零件 壓料、卸料與頂料零件包括沖裁模的卸料板、頂出器、廢料切刀、拉深模中的壓邊圈等。卸料與頂料零件在沖壓完畢后，將工件或廢料從模具中排出，以使下次沖壓工序順利進行；拉深模中的壓邊圈的作用是防止板料毛坯發生失穩起皺。
（4）導向零件，導向零件的作用是保證上模對下模相對運動精確導向，使凸模與凹模之間保持均勻的間隙，提高沖壓件品質。如導柱、導套、導筒即屬于這類零件。
（5）固定零件，固定零件包括上模板、下模板、模柄、凸模和凹模的固定板、墊板、限位器、彈性元件、螺釘、銷釘等。這類零件的作用是使上述四類零件聯接和固定在一起，構成整體，保證各零件的相互位置，并使沖模能安裝在壓力機上。
深圳沖壓模具根據外形尺寸、復雜程度、工作條件、生產效率、工件精度、模具成本、模具加工、設備能力、生產批量等因素定價，有些廠家批量小簡單，一般的質量比較難控制，因此比較粗糙的都有。中小批量為主比較多，大較復雜的質量控制較為容易，難度大，但復雜程度根據產品而定，只有有實力的廠家會以大批量為主。
